Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/host1554425/avtoobzormira.ru/htdocs/www/wp-content/plugins/wordpress-ping-optimizer/cbnet-ping-optimizer.php on line 533
Templates by BIGtheme NET
Главная / Гараж / Борт Журнал Туарега / Блоки измеряемых величин

Блоки измеряемых величин

Информация, в той или иной степени, применима для диагностики практически всех современных автомобилей концерна VAG

Структура блоков измеряемых величин

001 – 009 ……. Общая информация о состоянии систем автомобиля
010 – 019 ……. Система зажигания
020 – 029 ……. Антидетонационное регулирование
030 – 049 ……. Лямбда-регулирование / катализатор
050 – 059 ……. Регулирование частоты вращения
060 – 069 ……. Управление дроссельной заслонкой
070 – 079 ……. Снижение токсичности ОГ
080 – 089 ……. Специальные функции / биты кода готовности
090 – 097 ……. Увеличение мощности
098 – 100 ……. Совместимые блоки
101 – 109 ……. Впрыск топлива
110 – 119 ……. Контроль нагрузки
120 – 129 ……. Связь между блоками управления
130 – 139 ……. Система охлаждения
170 – 171 ……. Управление стартером.

Блок измеряемых величин 001:
Общие сведения (2-рядные системы)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 1, %
4) Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 2, %

Блок измеряемых величин 001:
Общие сведения (1-рядные системы)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Величина лямбда-регулирования (коррекция впрыска) [%] 4) Настроечные условия для базовой регулировки.
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Температура охлаждающей жидкости > 80°C
x x x x x x X x Частота вращения ниже чем 2000 об/мин
x x x x x X x x Дроссельная заслонка закрыта
x x x x X x x x Лямбда-регулирование в норме
x x x X x x x x Контактный датчик дроссельной заслонки замкнут
x x X x x x x x Компрессор климатической установки выкл
x X x x x x x x Температура катализатора достигнута
X x x x x x x x Нет ошибок в памяти неисправностей
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с расходомером воздуха)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] 4) Количество воздуха [г/с]

Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] 4) Давление во впускном коллекторе [мбар]

Блок измеряемых величин 002:
Общая информация (системы с двумя расходомерами воздуха)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Количество воздуха 1 [г/с] 4) Количество воздуха 2 [г/с]

Блок измеряемых величин 003:
Общая информация (системы с расходомером воздуха)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Количество воздуха [г/с] 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ]

Блок измеряемых величин 003:
Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе)

1) Частота вращения [об/мин] 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ]

Блок измеряемых величин 004:
Общая информация

1) Частота вращения [об/мин] 2) Напряжение [В] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Температура воздуха на впуске [°C]

Блок измеряемых величин 005:
Общая информация

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Скорость [км/ч] 4) Режим работы (х.х., частич. нагрузка, полн. нагрузка, принуд. х.х.,обогащ. при разгоне)
LL: Холостой ход
ЧН: Частичная нагрузка
VL: Полная нагрузка
S : Принудительный ХХ
BA: Обогащение при разгоне

Блок измеряемых величин 006:
Общая информация

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура воздуха на впуске [°C] 4) Коррекция по высоте [%] (поле 2 – отношение к исходному уровню; 0% = 0 м; -50% = 5000 м; +20% = -2000 м)

Блок измеряемых величин 007:
Общее описание BDE

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Режим работы BDE
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x гомогенный разделённый
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 008:
Общая информация, усилитель тормозного привода (без базовой регулировки)

1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] 2) Напряжение питания [В] 3) Состояние вакуумного насоса [насос вкл./насос выкл.] 4) Давление, усилитель тормозов [мбар]

Блок измеряемых величин 008:
Общая информация, давление во впускном коллекторе (без базовой установки)

1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] 2) Напряжение питания [В] 3) Давление во впускном коллекторе [мбар] 4) Давление, усилитель тормозов [мбар]

Блок измеряемых величин 008:
Общие сведения, усилитель тормозного привода. Базовая регулировка

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’
1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] 2) Состояние вакуумного насоса [насос вкл./насос выкл.] 3) Давление, усилитель тормозов [мбар] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 009:
WIV (продление межсервисных интервалов)

1) Уровень масла [мм] 2) Пороговый контрольный уровень масла [мм] 3) Сигнал расхода топлива [mл] 4) Эквивалентный расход

Блок измеряемых величин 010:
Система зажигания

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ]

Блок измеряемых величин 011:
Система зажигания

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Температура воздуха на впуске [°C] 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ]

Блок измеряемых величин 012:
Настройка распределителя

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Номер зуба коленвала при смене фронта импульса low-high
4) Номер зуба коленвала при смене фронта импульса high-low

Блок измеряемых величин 014:
Распознавание пропусков воспламенения

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Суммирующий счётчик пропусков воспламенения [n] 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано]

Блок измеряемых величин 015:
Распознавание пропусков воспламенения

1) Счётчик цилиндра 1 [n] 2) Счётчик цилиндра 2 [n] 3) Счётчик цилиндра 3 [n] 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано]

Блок измеряемых величин 016:
Распознавание пропусков воспламенения

1) Счётчик цилиндра 4 [n] 2) Счётчик цилиндра 5 [n] 3) Счётчик цилиндра 6 [n] 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано]

Блок измеряемых величин 017:
Распознавание пропусков воспламенения

1) Счётчик цилиндра 7 [n] 2) Счётчик цилиндра 8 [n] 3) Счётчик цилиндра 9 [n] 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано]

Блок измеряемых величин 018:
Окно индикации нагрузки/частоты вращения, распознавание пропусков воспламенения

(пропуски воспламенения не обнаружены: 0 во всех позициях)
1) Нижний порог частоты вращения [об/мин] 2) Верхний порог частоты вращения [об/мин] 3) Нижний порог нагрузки [%] 4) Верхний порог нагрузки [%]

Блок измеряемых величин 019:
Распознавание пропусков воспламенения

1) Счётчик цилиндра 10 [n] 2) Счётчик цилиндра 11 [n] 3) Счётчик цилиндра 12 [n] 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано]

Блок измеряемых величин 020:
Антидетонационное регулирование

1) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 1 [°поворота коленвала] 2) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 2 [°поворота коленвала] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 3 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 4 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 021:
Антидетонационное регулирование

1) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 5 [°поворота коленвала] 2) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 6 [°поворота коленвала] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 7 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 8 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 022:
Антидетонационное регулирование

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 1 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 2 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 023:
Антидетонационное регулирование

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 3 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 4 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 024:
Антидетонационное регулирование

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 5 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 6 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 025:
Антидетонационное регулирование

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 7 [°поворота коленвала] 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 8 [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 026:
Напряжение датчиков детонации

1) Цил. 1 [В] 2) Цил. 2 [В] 3) Цил. 3 [В] 4) Цил. 4 [В]

Блок измеряемых величин 027:
Напряжение датчиков детонации

1) Цил. 5 [В] 2) Цил. 6 [В] 3) Цил. 7 [В] 4) Цил. 8 [В]

Блок измеряемых величин 028:
Проверка датчиков детонации. Базовая регулировка

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 029:
Зарезервировано для адаптации антидетонационного регулирования

Блок измеряемых величин 030:
Двухрядная система, Статус лямбда-зондов

1) Ряд цилиндров 1, зонд 1
(расшифровка 5-значного цифрового блока)
4 2 3 1 0
x x x x X Активно регулирование
x x x X x Зонд готов к работе
x x X x x Подогрев зонда включён
x X x x x Очистка катализатора активна
X x x x x не используется
2) Ряд цилиндров 1, зонд 2
(расшифровка 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0
x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая)
x x X x Зонд готов к работе
x X x x Подогрев зонда включён
X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая)
3) Ряд цилиндров 2, зонд 1
(расшифровка 5-значного цифрового блока)
4 2 3 1 0
x x x x X Активно регулирование
x x x X x Зонд готов к работе
x x X x x Подогрев зонда включён
x X x x x Очистка катализатора активна
X x x x x не используется
4) Ряд цилиндров 2, зонд 2
(расшифровка 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0
x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая)
x x X x Зонд готов к работе
x X x x Подогрев зонда включён
X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая)

Блок измеряемых величин 030:
Рядный двигатель. Статус лямбда-зондов

1) Ряд цилиндров 1, зонд 1
(расшифровка 5-значного цифрового блока)
4 2 3 1 0
x x x x X Активно регулирование
x x x X x Зонд готов к работе
x x X x x Подогрев зонда включён
x X x x x Очистка катализатора активна
X x x x x не используется
2) Ряд цилиндров 1, зонд 2
(расшифровка 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0
x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая)
x x X x Зонд готов к работе
x X x x Подогрев зонда включён
X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая)
3) Ряд цилиндров 1, зонд 3
(расшифровка 4-значного цифрового блока)
3 2 1 0
x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая)
x x X x Зонд готов к работе
x X x x Подогрев зонда включён
X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая)
4) не используется

Блок измеряемых величин 031:
Двухрядная система, напряжение лямбда-зондов

1) ряд цилиндров 1, зонд 1 [В] 2) ряд цилиндров 1, зонд 2 [В] 3) ряд цилиндров 2, зонд 1 [В] 4) ряд цилиндров 2, зонд 2 [В]

Блок измеряемых величин 031:
Рядный двигатель, напряжение лямбда-зондов

1) ряд цилиндров 1, зонд 1 [В] 2) ряд цилиндров 1, зонд 2 [В] 3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 031:
Двухрядная система, стабильные лямбда-зонды

1) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1
2) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1
3) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 2
4) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 2

Блок измеряемых величин 031:
Рядный двигатель, стабильные лямбда-зонды

1) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1
2) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 032:
Двухрядная система, настроечные величины лямбда-зондов (макс. значение)

1) Ряд цилиндров 1, зонд 1, холостой ход [%] 2) Ряд цилиндров 1, зонд 1, частичная нагрузка [%] 3) Ряд цилиндров 2, зонд 1, холостой ход [%] 4) Ряд цилиндров 2, зонд 1, частичная нагрузка [%]

Блок измеряемых величин 032:
Рядный двигатель, настроечные величины лямбда-зондов (макс. значение)

1) Ряд цилиндров 1, зонд 1, холостой ход [%] 2) Ряд цилиндров 1, зонд 1, частичная нагрузка [%] 3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 033:
Двухрядная система. Величина лямбда-регулирования

1) Ряд 1, регулируемая величина [%] 2) Ряд цилиндров 1, напряжение лямбда-зонда, В
3) Ряд 2, регулируемая величина [%] 4) Ряд цилиндров 2, напряжение лямбда-зонда, В

Блок измеряемых величин 033:
Рядный двигатель. Величина лямбда-регулирования

1) Ряд 1, регулируемая величина [%] 2) Ряд цилиндров 1, напряжение лямбда-зонда, В
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 033:
Двухрядная система. Регулировочное значение лямбды, лямбда-зонды (постоян.)

1) Ряд 1, регулируемая величина [%] 2) ряд цилиндров 1, напряжение широкополосного лямбда-зонда перед катализатором [В] 3) Ряд 2, регулируемая величина [%] 4) ряд цилиндров 2, напряжение широкополосного лямбда-зонда перед катализатором [В]

Блок измеряемых величин 034:
Базовая регулировка

Проверка старения лямбда-зондов, ряд 1 или 3 перед кат
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд 1, зонд 1 исправен’
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура ОГ / катализатора ряда 1 или 3 [°C] 3) Длительность периода, ряд 1 или 3 [с] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен]

Блок измеряемых величин 034:
Базовая регулировка

Проверка степени старения лямбда-зондов ряда цилиндров 1 / ряда цилиндров 3 перед катализатором- постоянные зонды
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд 1, зонд 1 исправен’
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура ОГ / катализатора ряда 1 или 3 [°C] 3) Динамическое значение ряда цилиндров 1 или 3 [ ] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен]

Блок измеряемых величин 035:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Проверка старения лямбда-зондов, ряд 2 или 4 перед кат
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1600 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Подождать, пока в поле 4 не появится индикация ‘Зонд 1 ряда 2 в порядке’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура ОГ / катализатора ряда 2 или 4 [°C] 3) Длительность периода, ряд 2 или 4 [с] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 1 исправен/ ряд 2, зонд 1 неисправен

Блок измеряемых величин 035:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Проверка степени старения лямбда-зондов ряда цилиндров 2 / ряда цилиндров 4 перед катализатором- постоянные зонды
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1600 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Подождать, пока в поле 4 не появится индикация ‘Зонд 1 ряда 2 в порядке’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура ОГ / катализатора ряда 2 или 4 [°C] 3) Динамическое значение ряда цилиндров 2 или 4 [ ] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 1 исправен/ ряд 2, зонд 1 неисправен

Блок измеряемых величин 036:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Эксплуатационная готовность лямбда-зондов после катализатора
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться в поле 2 появления сообщения ‘Ряд 1, зонд 2 исправен’ и в поле 4 – ‘Ряд 2, зонд 2 исправен’
1) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] 2) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 2 исправен/ ряд 2, зонд 2 неисправен

Блок измеряемых величин 036:
Рядный двигатель. Базовая регулировка

Эксплуатационная готовность лямбда-зондов после катализатора
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться в поле 2 появления сообщения ‘Ряд 1, зонд 2 исправен’ и в поле 4 – ‘Ряд 2, зонд 2 исправен’
1) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] 2) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] 3) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 3 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 3 исправен/ ряд 1, зонд 3 неисправен]

Блок измеряемых величин 037:
Базовая регулировка

Лямбда-зонды, ряд 1, дельта-лямбда
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд 1, зонд 1 исправен’
1) Нагрузка [%] 2) Ряд 1, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] 3) Ряд 1: Смещение скважности [мс] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 037:
Базовая регулировка

Лямбда-зонды, ряд. цил 1, дельта-лямбда – стабильные зонды
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Bremspedal betдtigen und gleichzeitig Gaspedal durchtreten : Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд 1, зонд 1 исправен’
1) Нагрузка [%] 2) Ряд 1, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] 3) Ряд 1: Дельта лямбда
4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 038:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Лямбда-зонды, ряд 2, дельта-лямбда
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд цил. 2, зонд 1 исправен’
1) Нагрузка [%] 2) Ряд 2, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] 3) Ряд 2: Смещение скважности [мс] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 038:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Лямбда-зонды, ряд. цил 2, дельта-лямбда – стабильные зонды
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд цил. 2, зонд 1 исправен’
1) Нагрузка [%] 2) Ряд 2, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] 3) Ряд 2: Дельта лямбда
4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 039:
Двухрядная система. Базовая регулировка

Лямбда-зонды после катализатора, перестановка
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Сист.исправна’
1) Количество воздуха [г/с] 2) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 039:
Рядный двигатель. Базовая регулировка

Лямбда-зонды перепутаны местами, зонд 2 и зонд 3
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Сист.исправна’
1) Количество воздуха [г/с] 2) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 040:
Двухрядная система

Нагревательные элементы лямбда-зондов, сопротивления – объединённые нагревательные провода
1) Сопротивление нагревателя, ряд цилиндров 1+2, зонд 1 [W] 2) Статус [нагрев перед кат. вкл/нагрев перед кат. выкл] 3) Сопротивление нагревателя, ряд цилиндров 1+2, зонд 2 [W] 4) Статус [нагрев после кат. вкл/нагрев после кат. выкл]

Блок измеряемых величин 041:
Системы 1/2 рядов, подогрев зонда, ряд цил. 1

1) Внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 1, зонд 1 [W] 2) Состояние или скважность, ряд 1, зонд 1 [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ/%] 3) Внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 1, зонд 2 [W] 4) Состояние, ряд 1, зонд 2 [подогрев зонда после катализатора ВКЛ/подогрев зонда после катализатора ВЫКЛ]

Блок измеряемых величин 042:
Рядный двигатель. Нагрев лямбда-зондов

1) Внутреннее сопротивление [Ом] 2) Состояние или скважность [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ или %] 3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 042:
Двухрядная система, Нагревательные элементы лямбда-зондов, отключенные кабели нагревательных элементов

1) внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 2, зонд 1 [Ом] 2) Состояние или скважность [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ или %] 3) внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 2, зонд 2 [Ом] 4) Состояние, ряд 2, зонд 2 [подогрев зонда после катализатора ВКЛ/подогрев зонда после катализатора ВЫКЛ]

Блок измеряемых величин 043:
Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, ряд 1

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Ряд 1, зонд 2 исправен’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура ОГ/катализатора, ряд 1 [°C] 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 1, зонд 1 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3-зонд 2 исправен / ряд 3, зонд 2 неисправен

Блок измеряемых величин 044:
Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, ряд 2

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Подождать, пока в поле 4 не появится индикация ‘Зонд 2 ряда 2 в порядке’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура катализатора, ряд 2 [°C] 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 2, зонд 1 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд2-зонд2 исправен / ряд2-зонд2 неиспр.] или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 4-зонд 2 исправен / ряд 4, зонд 2 неисправен]

Блок измеряемых величин 044:
Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, 1-рядные системы

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Подождать, пока в поле 4 не появится индикация ‘Зонд 2 ряда 2 в порядке’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура катализатора [°C] 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 1, зонд 3 [В] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 3 исправен / ряд 1, зонд 3 неисправен] или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3-зонд 3 испр./ ряд 3- зонд 3 неиспр.]

Блок измеряемых величин 045:
Не используется

Блок измеряемых величин 046:
Базовая регулировка. Проверка конвертирования катализатора ряда 1 или ряда 3

– Краткие тесты в блоках 034 / 035 / 036 / 037 / 038 / 039 / 043 / 044
должен завершиться с результатом ‘в исправности’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Катализатор ряда 1 исправен’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура катализатора, ряд 1 [°C] 3) Измеряемая величина конвертации катализатора, ряд 1
4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / катализатор ряда 1 исправен/ катализатор ряда 1 неисправен] или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 3 исправен / кат. ряда 3 неисправен

Блок измеряемых величин 047:
Базовая регулировка. Проверка конвертирования катализатора ряда 2 или ряда 4

– Краткие тесты в блоках 034 / 035 / 036 / 037 / 038 / 039 / 043 / 044
должен завершиться с результатом ‘в исправности’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения “Кат. ряда 2 исправен”
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура катализатора, ряд 2 [°C] 3) Измеряемая величина конвертации катализатора, ряд 2
4) Результат, [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 2 исправен / кат. ряда 2 неисправен] или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 4 исправен / кат. ряда 4 неисправен]

Блок измеряемых величин 048:
Базовая регулировка. Термическая диагностика катализатора, ряд 1 (BDE)

1) Режим работы BDE
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, двойной впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита
2) Количество шагов проверки
3) Экзотермическое повышение температуры [К] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 049:
Базовая регулировка. Термическая диагностика катализатора, ряд 2 (BDE)

1) Режим работы BDE
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, двойной впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита
2) Количество шагов проверки
3) Экзотермическое повышение температуры [К] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 050:
Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки

Увеличение частоты вращения
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Обогрев заднего стекла/команда климатической установки, (вкл/выкл)
4) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить

Блок измеряемых величин 050:
Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера

Увеличение частоты вращения
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Сигнал климатической установки (вкл/выкл)
4) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить

Блок измеряемых величин 051:
Частота вращения, воздействие на переключение передач
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Передача (только для АКП) , 0…7
P,N = 0
Передача = 1 – 6
R = 7
4) Напряжение АКБ [В]

Блок измеряемых величин 052:
Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера

Увеличение частоты вращения
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Готовность кондиционера [вкл/выкл] 4) Подогрев заднего/ветрового стекла, вкл/выкл

Блок измеряемых величин 053:
Увеличение числа оборотов вследствие увеличения нагрузки на генератор
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Напряжение АКБ [В] 4) Нагрузка на генератор, % или Нм или Вт

Блок измеряемых величин 054:
Регулятор/датчик холостого хода
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] Холостой ход
LL: Холостой ход
ЧН: Частичная нагрузка
VL: Полная нагрузка
S : Принудительный ХХ
BA: Обогащение при разгоне
3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 4) Угол регулятора дроссельной заслонки (потенциометр) , %

Блок измеряемых величин 054:
Регулятор/датчик холостого хода в автомобилях с электронной педалью газа
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] Холостой ход
LL: Холостой ход
ЧН: Частичная нагрузка
VL: Полная нагрузка
S : Принудительный ХХ
BA: Обогащение при разгоне
3) датчик 1 положения педали акселератора (потенциометр) [%] 4) Угол регулятора дроссельной заслонки (потенциометр) , %

Блок измеряемых величин 055:
Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки

Стабилизация холостого хода
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) регулятор холостого хода [] 3) Актуальная адаптирующая величина стабилизации х.х.
4) Режимы работы
(значение 6-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6
x x x x x X Компрессор кондиционера включён
x x x x X x Включён режим движения КП
x x x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл
x x 0 x x x постоянно 0
x X x x x x рулевое управление в конечном положении
X x x x x x Обогрев ветрового стекла
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 055:
Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера

Стабилизация холостого хода
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) регулятор холостого хода [] 3) Актуальная адаптирующая величина стабилизации х.х.
4) Режимы работы
(значение 6-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6
x x x x x X Компрессор кондиционера включён
x x x x X x Включён режим движения КП
x x x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ
x x X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ
x X x x x x рулевое управление в конечном положении
X x x x x x Обогрев ветрового стекла
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 056:
Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки

Стабилизация холостого хода
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) регулятор холостого хода [] 4) Режимы работы
(значение 6-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6
x x x x x X Компрессор кондиционера включён
x x x x X x Включён режим движения КП
x x x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл
x x 0 x x x постоянно 0
x X x x x x рулевое управление в конечном положении
X x x x x x Обогрев ветрового стекла
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 056:
Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера

Стабилизация холостого хода
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Масса воздуха регулятора холостого хода [] 4) Режимы работы
(значение 6-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6
x x x x x X Компрессор кондиционера включён
x x x x X x Включён режим движения КП
x x x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ
x x X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ
x X x x x x рулевое управление в конечном положении
X x x x x x Обогрев ветрового стекла
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 057:
Стабилизация х.х, сигнал давления компрессора кондиционера или сигнал момента
1) Фактическая частота вращения [об/мин] 2) Заданная частота вращения [об/мин] 3) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить
4) Скважность датчика давления/давление кондиционера [%/бар]

Блок измеряемых величин 058:
Автомобили с опорой двигателя

Опоры двигателя
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Опора двигателя, правая, [вкл/выкл] 4) Опора двигателя, левая, [вкл/выкл]

Блок измеряемых величин 058:
Системы с двигателем и коробкой передач в блоке с ведущим мостом

Опора двигателя/коробки передач
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Опора двигателя 1/2 [ вкл / выкл] 4) Опора КП 1/2 [ вкл / выкл]

Блок измеряемых величин 060:
Автомобили с ESB. Базовая регулировка

Адаптация ESB
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Адаптация в норме’
1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] 3) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] Холостой ход
LL: Холостой ход
ЧН: Частичная нагрузка
VL: Полная нагрузка
S : Принудительный ХХ
BA: Обогащение при разгоне
4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА

Блок измеряемых величин 060:
Атомобили с электронной педалью акселератора. Базовая регулировка

Адаптация электронной педали акселератора
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Адаптация в норме’
1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 1) [%] 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 2) [%] 3) Статус адаптации DVE [] 4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА

Блок измеряемых величин 061:
Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки

ESB/E-Gas
1) Частота вращения [об/мин] 2) Напряжение АКБ [В] 3) Угол дроссельной заслонки [%] 4) Режим работы
(значение 4-значного цифрового кода)
1 2 3 4
x x x X Компрессор кондиционера включён
x x X x Включён режим движения КП
x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл
0 x x x постоянно 0
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 061:
Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера

ESB/E-Gas
1) Частота вращения [об/мин] 2) Напряжение АКБ [В] 3) Угол дроссельной заслонки [%] 4) Режим работы
(значение 4-значного цифрового кода)
1 2 3 4
x x x X Компрессор кондиционера включён
x x X x Включён режим движения КП
x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ
X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ
(условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0)

Блок измеряемых величин 062:
Электронная педаль газа, напряжения потенциометра, соотношение U/Uref
1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 1) [%] 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 2) [%] 3) Угол датчика положения педали (потенциом. 1) [%] 4) Угол датчика положения педали (потенциом. 2) [%]

Блок измеряемых величин 063:
Базовая регулировка

Адаптация режима Kick-down (только для автомобилей с АКП)
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– По запросу выжать до упора педаль газа
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Адаптация в норме’
1) Угол датчика положения педали (потенциометр 1) , %
2) Настроенная точка включения режима Kick-down (потенциометр 1) , В
3) Kick-down
4) Результат (нажать / идёт адаптация / адаптация в норме / ОШИБКА)

Блок измеряемых величин 064:
Значения адаптации потенциометра дроссельной заслонки
1) Потенциометр 1, адаптация нижнего положения [В] 2) Потенциометр 2, адаптация нижнего положения [В] 3) Минимальный необходимый воздушный зазор, потенциометр 1 [В] 4) Минимальный необходимый воздушный зазор, потенциометр 2 [В]

Блок измеряемых величин 065:
Изначальная адаптация акселератора с электронным приводом, только для систем P/N с AGR
(разблокировать через систему безопасности)
1) Потенциометр 1 угла положения дроссельной заслонки [%] 2) Потенциометр 2 угла положения дроссельной заслонки [%] 3) Статус адаптации DVE [n] 4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА

Блок измеряемых величин 066:
для 4-позиционного рычага управления

Круиз-контроль активирован
1) Фактическая скорость [км/ч] 2) Положения переключателей/датчиков
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата
x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата
x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата
x x x x X x x x Функция GRA активирована
x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль)
x x X x x x x x Главный включатель круиз-контроля нажат
x X x x x x x x Статус GRA для CAN
X x x x x x x x Статус GRA для CAN
3) Заданная скорость [км/ч] 4) Положения для 4-позиционного рычага управления
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4
x x x X GRA вкл/выкл
x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл)
x X x x Замедление
X x x x Разгон

Блок измеряемых величин 066:
для 4-позиционного рычага управления с CAN

Круиз-контроль активирован
1) Фактическая скорость [км/ч] 2) Положения переключателей/датчиков
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата
x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата
x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата
x x x x X x x x Функция GRA активирована
x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль)
x x X x x x x x Главный включатель нажат
x X x x x x x x Статус GRA для CAN
X x x x x x x x Статус GRA для CAN
3) Заданная скорость [км/ч] 4) Положения для 4-позиционного рычага управления
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X GRA вкл/выкл (CAN)
x x x x x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл)
x x x x x X x x Замедление
x x x x X x x x Разгон
x x x X x x x x не используется
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x Круиз-контроль вкл. (аппаратный контакт)

Блок измеряемых величин 066:
для 6-позиционного рычага управления

Круиз-контроль активирован
1) Фактическая скорость [км/ч] 2) Положения переключателей/датчиков
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата
x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата
x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата
x x x x X x x x Функция GRA активирована
x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль)
x x X x x x x x Главный включатель нажат
x X x x x x x x Статус GRA для CAN
X x x x x x x x Статус GRA для CAN
3) Заданная скорость [км/ч] 4) Положения для 6-позиционного рычага управления
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X GRA вкл/выкл
x x x x x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл)
x x x x x X x x Замедление
x x x x X x x x Разгон
x x x X x x x x Установка
x x X x x x x x Возобновление
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x Круиз-контроль вкл. (аппаратный контакт)

Блок измеряемых величин 067:
Критерии отключения GRA
1) Критерии отключения GRA [Цифровой код для последнего отключения GRA (круиз-контроль) реверсивный] 2) Положения переключателей/датчиков
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата
x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата
x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата
x x x x X x x x Функция GRA активирована
x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль)
x x X x x x x x Главный включатель нажат
x X x x x x x x Статус GRA для CAN
X x x x x x x x Статус GRA для CAN
3) Критерии отключения GRA [Цифровой код для последнего отключения GRA (круиз-контроль) нереверсивный] 4) не используется

Блок измеряемых величин 068:
Статус КП
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Передача, 0…7
P,N = 0
Передача = 1 – 6
R = 7
4) Трансформатор/статус муфты [текст]: муфта выкл/муфта вкл/идёт регулир.]

Блок измеряемых величин 069:
Ограничение максимальной скорости
1) Статус
(значение 8-значного цифрового кода)
x x x x x x 7 8
x x x x x x x X 0 = Стальная пружина; 1 = Пневматическая рессора
x x x x x x X x 0 = без прицепа; 1 = с прицепом
2) не используется
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 070:
Базовая регулировка

Проверка клапана вентиляции топливного бака
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Клапан вент.топл.бака исправен’.
1) Степень открытия клапана вентиляции бака [%] (скважность импульсов)
2) Лямбда-регулятор / диагностическая величина при включенной диагностике, %
3) Регулятор х.х. / диагностическая величина при включённой диагностике, %/г/сек/
4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / клапан вент. топл. бака исправен /клапан вент. топл. бака неисправен]

Блок измеряемых величин 071:
Базовая регулировка

Проверка герметичности топливного бака (LDP – только в автомобилях LEV)
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Сист.исправна’
1) Состояние контакта геркона [текст: контакт разомкнут/контакт замкнут] 2) Сообщение об ошибке [текст: Малая течь / Большая течь / Отмена] 3) Статус теста [-/тест системы/измерение/КОНЕЦ измерения] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 072:
Базовая регулировка

Запорный клапан абсорбера с активированным углем
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Сист.исправна’
1) Состояние контакта геркона [текст: контакт разомкнут/контакт замкнут] 2) Сообщение об ошибке [текст: Малая течь / Большая течь / Отмена] 3) Статус теста [-/тест системы/измерение/КОНЕЦ измерения] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 073:
Не используется

Блок измеряемых величин 074:
Адаптация регулятора круиз-контроля
1) Нулевое положение [В] 2) Макс. упор [В] 3) Актуальное значение потенциометра [В] 4) результат [текст: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА

Блок измеряемых величин 075:
с датчиком температуры. Базовая регулировка

Рециркуляция ОГ
1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Датчик температуры AGR [°C] 3) Разница температур AGR [°C] 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 075:
с датчиком давления во впускном коллекторе. Базовая регулировка

Рециркуляция ОГ
1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] 3) Разность давлений во впускном коллекторе [мбар] 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 075:
с датчиком давления во впускном коллекторе. Базовая регулировка

Система рециркуляции ОГ, для адаптации характеристик
1) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 1 и 2 [гПа] 2) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 2 и 3 [гПа] 3) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 1 и 3 [гПа] 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 075:
Базовая регулировка.

Адаптация характеристик круиз-контроля
1) Фактическое значение потенциометра круиз-контроля без смещения [В] 2) Коэффициент корректировки в верхней зоне открытия [%] 3) Коэффициент корректировки в нижней зоне открытия [%] 4) результат [текст: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА

Блок измеряемых величин 076:
для нагнетательных систем

Рециркуляция ОГ
1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] 3) Степень открытия (U/Uref) [%] 4) Скважность импульсов клапана AGR [%]

Блок измеряемых величин 076:
для систем с расходомером воздуха

Рециркуляция ОГ
1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Степень открытия (U/Uref) [%] 4) Скважность импульсов клапана AGR [%]

Блок измеряемых величин 077:
Базовая регулировка

Проверка системы вторичного воздуха, ряд 1
– Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как ‘в норме’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
– Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя
1) Частота вращения [об/мин] 2) Количество воздуха, г/с
3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 1 [%] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 077:
Системы со стабильными лямбда-зондами. Базовая регулировка

Проверка системы вторичного воздуха, ряд 1
– Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как ‘в норме’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
– Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя
1) Частота вращения [об/мин] 2) Количество воздуха, г/с
3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 1 [%] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 078:
Базовая регулировка

Проверка системы вторичного воздуха, ряд 2
– Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как ‘в норме’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
– Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя
1) Частота вращения [об/мин] 2) Количество воздуха, г/с
3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 2 [%] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 078:
Системы со стабильными лямбда-зондами. Базовая регулировка

Проверка системы вторичного воздуха, ряд 2
– Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как ‘в норме’
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
– Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя
1) Частота вращения [об/мин] 2) Количество воздуха, г/с
3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 2 [%] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 079:
заслонки ОГ

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Заслонка, ряд цилиндров 1, вкл/выкл
4) Заслонка, ряд цилиндров 2, вкл/выкл

Блок измеряемых величин 080:
Идентификация блока управления

1) Код и обозначение производителя
2) Дата изготовления
3) Состояние изменений производителя
4) Номер контрольного стенда производителя
Текущий номер производителя

Блок измеряемых величин 081:
Идентификация блока управления

1) Номер шасси
2) Серийный номер
3) Номер соответствия стандарту
4) не используется

Блок измеряемых величин 082:
Идентификация блока управления

1) Код программы обновления ПО (Flashtoolcode)
2) Дата обновления
3) Аппаратное обеспечение – монтажная группа / тип
4) Программное обеспечение – монтажная группа / тип

Блок измеряемых величин 083:
Идентификация блока управления

1) Старый номер шасси
2) не используется
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 084:
Не используется

Блок измеряемых величин 085:
IUMPR

1) Пробег в километрах
2) Число записей IUMPR
3) General Denominator
4) Счетчик циклов зажигания

Блок измеряемых величин 086:
Биты готовности и цикловые биты

1) Биты готовности (законченные проверки)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Катализатор
x x x x x x X x Прогрев катализатора
x x x x x X x x Абсорберная система (AKF)
x x x x X x x x Система вторичного воздуха
x x x X x x x x Кондиционер
x x X x x x x x Лямбда-зонды
x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда
X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов
Номинальное значение:00000000
2) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Катализатор, ряд 1
x x x x x x X x Катализатор, ряд 2
x x x x x X x x Диагностический насос топливной системы (LDP)
x x x x X x x x Клапан вентиляции топливного бака (TEV)
x x x X x x x x Подогрев зонда 1, ряд 1
x x X x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 1
x X x x x x x x Подогрев зонда 1, ряд 2
X x x x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 2
Номинальное значение:00000000
3) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Ряд 1, зонд 1, электр.
x x x x x x X x Ряд 1, зонд 2, электр.
x x x x x X x x Ряд 1, зонд 1 (сдвиг дельта-лямбда)
x x x x X x x x Ряд 1, зонд 2 (старение зонда)
x x x X x x x x Ряд 1, зонд 1 (длительность периода)
x x X x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 1
x X x x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 2
X x x x x x x x ряд цил. 1, зонд 1
Номинальное значение:00000000
4) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Ряд 2, зонд 1, электр.
x x x x x x X x Ряд 2, зонд 2, электр.
x x x x x X x x Ряд 2, зонд 1 (смещение дельта-лямбда)
x x x x X x x x Ряд 2, зонд 2 (старение зонда)
x x x X x x x x Ряд 2, зонд 1 (длительность периода)
x x X x x x x x AGR B1
x X x x x x x x AGR B2
X x x x x x x x ряд цил. 2, зонд 1
Номинальное значение:00000000

Блок измеряемых величин 087:
Биты готовности и биты ошибок

1) Биты готовности (законченные проверки)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Катализатор
x x x x x x X x Прогрев катализатора
x x x x x X x x Абсорберная система (AKF)
x x x x X x x x Система вторичного воздуха
x x x X x x x x Кондиционер
x x X x x x x x Лямбда-зонды
x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда
X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов
Номинальное значение:00000000
2) Флаги ошибок
1= ошибка
0= нет ошибки
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Катализатор, ряд 1
x x x x x x X x Катализатор, ряд 2
x x x x x X x x Диагностический насос топливной системы (LDP)
x x x x X x x x Клапан вентиляции топливного бака (TEV)
x x x X x x x x Подогрев зонда 1, ряд 1
x x X x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 1
x X x x x x x x Подогрев зонда 1, ряд 2
X x x x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 2
Номинальное значение:00000000
3) Флаги ошибок
1= ошибка
0= нет ошибки
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Ряд 1, зонд 1, электр.
x x x x x x X x Ряд 1, зонд 2, электр.
x x x x x X x x Ряд 1, зонд 1 (сдвиг дельта-лямбда)
x x x x X x x x Ряд 1, зонд 2 (старение зонда)
x x x X x x x x Ряд 1, зонд 1 (длительность периода)
x x X x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 1
x X x x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 2
X x x x x x x x ряд цил. 1, зонд 1
Номинальное значение:00000000
4) Флаги ошибок
1= ошибка
0= нет ошибки
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Ряд 2, зонд 1, электр.
x x x x x x X x Ряд 2, зонд 2, электр.
x x x x x X x x Ряд 2, зонд 1 (смещение дельта-лямбда)
x x x x X x x x Ряд 2, зонд 2 (старение зонда)
x x x X x x x x Ряд 2, зонд 1 (длительность периода)
x x X x x x x x AGR B1
x X x x x x x x AGR B2
X x x x x x x x ряд цил. 2, зонд 1
Номинальное значение:00000000

Блок измеряемых величин 088:
Флаги цикла для дальнейшего OBD-диагностирования

1) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Распредвал выпуска, ряд 2
x x x x x x X x Распредвал выпуска, ряд 1
x x x x x X x x Распредвал впуска, ряд 2
x x x x X x x x Распредвал впуска, ряд 1
x x x X x x x x Датчик детонации 4
x x X x x x x x Датчик детонации 3
x X x x x x x x Датчик детонации 2
X x x x x x x x Датчик детонации 1
2) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов
x x x x x x X x Датчик положения педали сцепления
x x x x x X x x Регулирование холостого хода
x x x x X x x x Сигнал скорости
x x x X x x x x Датчик дроссельной заслонки (ХХ)
x x X x x x x x Датчик температуры ОЖ
x X x x x x x x Потенциометр дроссельной заслонки
X x x x x x x x Расходомер воздуха
3) Флаги циклов (пройденные циклы)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X не используется
x x x x x x X x не используется
x x x x x X x x Воздух на впуске
x x x x X x x x Термостат (только для США)
x x x X x x x x Регулирование давления наддува
x x X x x x x x Переключатель круиз-контроля
x X x x x x x x Лямбда-адаптация, ряд цил. 2
X x x x x x x x Лямбда-адаптация, ряд цил. 1

Блок измеряемых величин 089:
OBD

1) Пробег в км с контрольной лампой системы выпуска ОГ при установленном клапане системы вентиляции топливного бака сообщение отсутствует
2) Уровень топлива в баке [в норме / слишком низкий] 3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 090:
Регулирование фаз распредвала впуска

1) Частота вращения [об/мин] 2) Перемещение [вкл/выкл] 3) Изменение фаз газораспределения, ряд 1 [°коленвала] 4) Изменение фаз газораспределения, ряд 2 [°коленвала]

Блок измеряемых величин 090:
Регулировка фаз распредвала выпуска

1) Частота вращения [об/мин] 2) Перемещение [вкл/выкл] 3) Изменение фаз газораспределения, ряд 1 [°коленвала] 4) Изменение фаз газораспределения, ряд 2 [°коленвала]

Блок измеряемых величин 090:
Непрерывное регулирование фаз распредвала выпуска ряда цилиндров 1

1) Частота вращения [об/мин] 2) Скважность импульсов [%] 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] 4) Действительное смещение [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 091:
Регулирование фаз распредвала впуска ряда 1

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Перемещение [вкл/выкл] 4) Изменение фаз газораспределения [°коленвала]

Блок измеряемых величин 091:
Непрерывное регулирование положения распредвала впускных клапанов, ряд цилиндров 1

1) Частота вращения [об/мин] 2) Скважность импульсов [%] 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] 4) Действительное смещение [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 092:
Регулирование фаз распредвала впуска ряда 2

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Перемещение [вкл/выкл] 4) Изменение фаз газораспределения [°коленвала]

Блок измеряемых величин 092:
Непрерывное регулирование положения распредвала впускных клапанов, ряд цилиндров 2

1) Частота вращения [об/мин] 2) Скважность импульсов [%] 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] 4) Действительное смещение [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 093:
Двухрядная система, адаптирующие величины распределительного вала впускных клапанов

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Регулирование фаз ряда 1 [°коленвала] 4) Регулирование фаз ряда 2 [°коленвала]

Блок измеряемых величин 093:
Постоянные величины адаптации распредвалов

1) Фазы, впуск, ряд 1 [°коленвала] 2) Фазы, впуск, ряд 2 [°коленвала] 3) Фазовое положение, выпуск, ряд 1 [°коленвала] 4) Фазовое положение, выпуск, ряд 2 [°коленвала]

Блок измеряемых величин 094:
Базовая регулировка. Регулирование фаз распредвала впуска

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения ‘Сист.испр.’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Изменение фаз газораспределения [изм. фаз вкл/изм. фаз выкл] 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна]

Блок измеряемых величин 094:
Базовая регулировка. Непрерывное регулирование положения распределительного вала впускных клапанов

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения ‘Сист.испр.’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Действительное смещение [°поворота коленвала] 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна]

Блок измеряемых величин 094:
с электронным приводом акселератора. Базовая регулировка

Регулирование фаз распредвала впуска
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения ‘Сист.испр.’.
1) Смещение фактич., ряд 1 [° поворота коленвала] 2) Смещение фактич., ряд 2 [° поворота коленвала] 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна]

Блок измеряемых величин 095:
одноэтапное изменение геометрии

Переключение регистров впускного коллектора
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Статус [вкл/выкл]

Блок измеряемых величин 095:
многоступенчатое переключение

Переключение регистров впускного коллектора
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Статус [выкл / ступень 1/ ступень 2]

Блок измеряемых величин 095:
непрерывное переключение

Переключение регистров впускного коллектора
1) Действительное положение, [%] 2) Заданное положение [%] 3) Значение смещения напряжения потенциометра [] 4) Состояние адаптации [идёт адаптация/адаптация в норме/ОШИБКА/заблокировано]

Блок измеряемых величин 096:
Базовая регулировка

Регулировка фаз распредвала выпуска
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения ‘Сист.испр.’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Изменение фаз газораспределения [изм. фаз вкл/изм. фаз выкл] 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна]

Блок измеряемых величин 096:
с электронным приводом акселератора. Базовая регулировка

Регулирование фаз распредвала впуска
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> ‘Тест ВКЛ’
– Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения ‘Сист.испр.’.
1) Смещение фактич., ряд 1 [° поворота коленвала] 2) Смещение фактич., ряд 2 [° поворота коленвала] 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна]

Блок измеряемых величин 097:
Изменение геометрии впускного коллектора

1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости/давление [°C/мбар] 4) Изменение геометрии впускного коллектора [выкл / вкл]

Блок измеряемых величин 098:
Непрерывное регулирование фаз распредвала выпуска ряда цилиндров 2

1) Частота вращения [об/мин] 2) Скважность импульсов [%] 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] 4) Действительное смещение [°поворота коленвала]

Блок измеряемых величин 099:
Отключение лямбда-регулирования (через базовую регулировку)

(по причине совместимости со старыми системами)
1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Лямбда-регулятор [%] 4) лямбда-регулирование [выкл / вкл]

Блок измеряемых величин 100:
Код готовности (из соображений совместимости со старыми системами)

1) Биты готовности (законченные проверки)
1= не завершено
0= завершено
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Катализаторы
x x x x x x X x Прогрев катализатора
x x x x x X x x Абсорберная система (AKF)
x x x x X x x x Система вторичного воздуха
x x x X x x x x Кондиционер
x x X x x x x x Лямбда-зонды
x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда
X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов
Номинальное значение:00000000
2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Время с момента пуска двигателя [с] 4) Статус OBD (встроенная диагностика)
(значение 8-значного цифрового кода)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Цикл прогрева не распознан
x x x x x x X x Цикл прогрева распознан
x x x x x X x x не используется
x x x x X x x x не используется
x x x X x x x x Обнаружена минимум 1 ошибка
x x X x x x x x Краткий тест выполнен
x X x x x x x x Распознан цикл движения
X x x x x x x x Лампа MIL вкл.
1: Описание выполнено
0: Описание не выполнено

Блок измеряемых величин 101:
Системы с расходомером воздуха

Система впрыска
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] 4) Количество воздуха [г/с]

Блок измеряемых величин 101:
Системы с измерением давления во впускном коллекторе

Система впрыска
1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] 4) Давление во впускном коллекторе [мбар]

Блок измеряемых величин 102:
Система впрыска

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Температура воздуха на впуске [°C] 4) Средняя продолжительность впрыска [мс]

Блок измеряемых величин 103:
Регулируемый (на основе потребности) топливный насос

1) Фактическое давление топлива, [мбар] 2) I-регулятор давления топлива [%/мбар] 3) величина адаптации EKP [%/мбар] 4) Адаптация топливного насоса [тест выкл/идет адаптация/Адаптация не в пределах нормы/ошибка]

Блок измеряемых величин 104:
Стартовые значения адаптации

1) Стартовая температура двигателя, °C
2) Температурный адаптационный фактор 1, %
3) Температурный адаптационный фактор 2, %
4) Температурный адаптационный фактор 3, %

Блок измеряемых величин 105:
Отключение цилиндров

1) Частота вращения, факт. значение [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] 4) Отключение [вкл/выкл]

Блок измеряемых величин 106:
Давление топлива (для одноконтурных систем)

1) Давление топлива в рампе [бар] 2) Электрический топливный насос 1/2 [выкл / вкл или % широтно-импульсной модуляции] 3) Электрический топливный насос 3/4 [выкл / вкл или % широтно-импульсной модуляции] 4) Время с момента прекращения работы [с]

Блок измеряемых величин 106:
Давление топлива (для двухконтурных систем)

1) Давление топлива в рампе, заданное [бар] 2) Давление топлива в рампе, факт. [бар] 3) Скважность импульсов EKP (электрический топливный насос) 1 [%] 4) Смоделированная температура топлива [°C]

Блок измеряемых величин 107:
для 2-рядных систем. Базовая регулировка

Лямбда-регулирование
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Лямбда-регулятор, ряд 1 (усреднённое значение) [%] 3) Лямбда-регулятор, ряд 2 (усреднённое значение) [%] 4) Текст результата [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 107:
для рядного двигателя. Базовая регулировка

Лямбда-регулирование
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Частота вращения [об/мин] 2) Лямбда-регулятор, ряд 1 (усреднённое значение) [%] 3) Температура ОГ (отфильтровано) [°C] 4) Текст результата [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 108:
Не используется

Блок измеряемых величин 109:
Не используется

Блок измеряемых величин 110:
Нагрузка, обогащение при полной нагрузке

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] 4) Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр) , %

Блок измеряемых величин 111:
Регулирование давления наддува

1) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 1 [%] 2) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 2 [%] 3) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 3 [%] 4) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 4 [%]

Блок измеряемых величин 112:
рядный двигатель

Температура ОГ
1) Температура ОГ, ряд 1 [°C] 2) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 1 [%] 3) Предварительно рассчитанная температура отработавших газов [°C] 4) смоделированная температура ОГ [°C]

Блок измеряемых величин 112:
рядный двигатель

Температура ОГ
1) Температура ОГ, ряд 1 [°C] 2) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 1 [%] 3) Температура ОГ, ряд 2 [°C] 4) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 2 [%]

Блок измеряемых величин 113:
Нагрузка, обогащение при полной нагрузке

1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр) , %
4) Атмосферное давление [мбар]

Блок измеряемых величин 114:
Регулирование давления наддува

2) Заданная нагрузка без корректировки [%] 2) Заданная нагрузка после корректировки [%] 3) Фактическая нагрузка [%] 4) Скважность импульсов, клапан регулирования давления наддува [%]

Блок измеряемых величин 115:
Регулирование давления наддува

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Давление наддува, заданная величина [мбар] 4) Давление наддува, фактическая величина [мбар]

Блок измеряемых величин 116:
Регулирование давления наддува

1) Частота вращения [об/мин] 2) Корректирующий коэффициент, топливо [%] 3) Поправочный коэффициент температуры охлаждающей жидкости [%] 4) Поправочный коэффициент, температура воздуха на впуске, [%]

Блок измеряемых величин 117:
Регулирование давления наддува

1) Частота вращения [об/мин] 2) Положение педали газа [%] 3) Угол дроссельной заслонки [%] 4) Давление наддува, заданная величина [мбар]

Блок измеряемых величин 118:
Регулирование давления наддува

1) Частота вращения [об/мин] 2) Температура воздуха на впуске [°C] 3) Скважность импульсов клапана наддува (LDR) , %
4) Фактическое значение наддува перед дроссельной заслонкой [мбар]

Блок измеряемых величин 119:
Регулирование давления наддува

1) Частота вращения [об/мин] 2) Актуальное значение адаптации регулирования давления наддува (LDR) [%] 3) Скважность импульсов клапана наддува (LDR) , %
4) Фактическое значение наддува перед дроссельной заслонкой [мбар]

Блок измеряемых величин 120:
ASR/FDR

1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Заданный момент ASR/FDR [Нм] 3) Момент двигателя [Нм] 4) Статус [текст: ASR активна / ASR неактивна]

Блок измеряемых величин 121:
Не используется

Блок измеряемых величин 122:
Коробка передач
1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Заданный момент КП [Нм] 3) Момент двигателя [Нм] 4) Статус [текст: вмешательство в работу двигателя/отсутствие вмешательства]

Блок измеряемых величин 123:
Зарезервирован для сообщений по шине CAN

Блок измеряемых величин 124:
Зарезервирован для сообщений по шине CAN

Блок измеряемых величин 125:
Сообщения шины CAN

1) Коробка передач [информация об оборудовании] – : нет индикации, если система отсутствует во всех сообщениях шины CAN
КП 0: сообщение ещё не получено
КП 1: сообщение получено
2) ABS [информация об оборудовании] ABS 0
ABS 1
3) Комбинация приборов [информация об оборудовании] Комбинация приборов 0
Комбинация приборов 1
4) Кондиционер [информация об оборудовании] Кондиционер 0
Кондиционер 1

Блок измеряемых величин 126:
Сообщения шины CAN

1) Система контроля дистанции [информация об оборудовании] Система контроля дистанции 0
Система контроля дистанции 1
2) Датчик угла поворота руля [информация об оборудовании] Угол поворота руля 0
Угол поворота руля 1
3) Подушки безопасности [информация об оборудовании] Подушка безопасности 0
Подушка безопасности 1
4) Центральный коммутационный блок
Центральный коммутационный блок 0
Центральный коммутационный блок 1

Блок измеряемых величин 127:
Сообщения шины CAN

1) Полный привод [информация об оборудовании] Полн.привод 0
Полн.привод 1
2) Регулирование положения кузова [информация об оборудовании] Регулирование положения кузова 0
Регулирование положения кузова 1
3) Рулевое колесо [информация об оборудовании] Рулевое колесо 0
Рулевое колесо 1
4) Усилитель тормозов [установочная информация] Усилитель тормозов 0
Усилитель тормозов 1

Блок измеряемых величин 128:
Сообщения шины CAN

1) Электронный замок зажигания [информация об оборудовании] Электр. замок заж. 0
Электр. замок заж. 1
2) Датчик1 NOx [информация об оборудовании] Датчик1 NOx 0
Датчик1 NOx 1
3) Датчик NOx 2, [информация об оборудовании] Датчик NOx 2 0
Датчик NOx 2 1
4) блок управления двигателя/блок управления Slave
двигатель 0 / Slave_1 0
двигатель 1 / Slave_1 1

Блок измеряемых величин 129:
Сообщения шины CAN

1) Управление АКБ/энергопотреблением [информация об оборудовании] Управление энергопотреблением 0
Управление энергопотреблением 1
2) датчик уровня масла/продление межсервисного интервала (датчик температуры масла) [информация об установке] Уровень масла 0
Уровень масла 1
3) Диагностический интерфейс шин данных [информация об оборудовании] Межсетевой интерфейс 0
Межсетевой интерфейс 1
4) не используется

Блок измеряемых величин 130:
Базовая регулировка. Системы охлаждения с управл. по характеристике

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Температура на выходе из двигателя [°C] 2) Температура на выходе из радиатора [°C] 3) Скважность, термостат [%] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 131:
системы охлаждения с управл. по характеристике

1) Температура на выходе из двигателя [°C] 2) Температура на выходе из двигателя, заданная [°C] 3) Температура на выходе из радиатора [°C] 4) Скважность, термостат [%]

Блок измеряемых величин 132:
системы охлаждения с управл. по характеристике

1) Температура на выходе из радиатора, заданн. [°C] 2) Разница температур на выходе из двигателя и радиатора [°C] 3) Потенциометр предварительного нагрева
4) Состояние системы охлаждения
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Система исправна
x x x x x x X x Управление термостата работает
x x x x x X x x Включение вентилятора активно
x x x x X x x x Рассогласование (0 > заданн. темп.; 1 < заданн. темп.)
x x x X x x x x Ступень вентилятора 2 aктивна
x x X x x x x x Ступень вентилятора 1 aктивна
x X x x x x x x Дополнительный насос ОЖ
X x x x x x x x Закодирован режим для жарких стран
(1=условие выполнено; 0=условие не выполнено)

Блок измеряемых величин 133:
системы охлаждения с управл. по характеристике

1) не используется
2) не используется
3) не используется
4) Статус
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Конфигурация вентилятора достоверна
x x x x x x X x 0 = Одиночный вентилятор / 1 = Двойной вентилятор
x x x x x X x x Конфигурирование/распознавание вентилятора завершено
x x x x X x x x не используется
x x x X x x x x не используется
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x не используется

Блок измеряемых величин 134:
Температуры

1) Температура масла [°C] 2) Температура окружающего воздуха [°C] 3) Температура воздуха на впуске [°C] 4) Температура на выходе из двигателя [°C]

Блок измеряемых величин 135:
Управление вентилятором

1) Температура на выходе из радиатора, фактическая [°C] 2) Скважность включения вентилятора 1 [%] 3) Скважность включения вентилятора 2 [%] 4) Температура, приводной контур вентилятора радиатора [°C]

Блок измеряемых величин 136:
Реле включения вентилятора

1) Реле 1 [вкл/выкл] 2) Реле 2 [вкл/выкл] 3) Дополнительный насос ОЖ, насос ВЫКЛ/ВКЛ
4) Выбег вентилятора [вкл/выкл]

Блок измеряемых величин 137:
Запросы на включение кондиционера

1) AC-вход [вкл/выкл] 2) Компрессор климатической установки, вкл/выкл
3) датчик высокого давления или давление климатической установки [вкл/выкл или бар] 4) Запрос на включение вентилятора от кондиционера [%]

Блок измеряемых величин 138:
Диагностика термостата

1) Температура пуска двигателя, [°C] 2) Среднее количество потребляемого воздуха [г/с] 3) Средняя скорость автомобиля [км/ч] 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр./ отмена]

Блок измеряемых величин 139:
Диагностика термостата

1) Температура двигателя при диагностировании [°C] 2) Интегральное фактическое колич. воздуха [кг] 3) Интегральное заданное количество воздуха, [кг] 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр./ отмена]

Блок измеряемых величин 140:
Bosch HDP1. Базовая регулировка

Клапан регулировки давления
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Скважность импульсов клапана регулировки давления [%] 2) Заданное давление в рампе [бар] 3) Фактическое давление в рампе [бар] 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр.]

Блок измеряемых величин 140:
Bosch HDP2. Базовая регулировка

Клапан регулировки количества
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Угол дельта, открыть/закрыть [°коленвала] 2) Заданное давление в рампе [бар] 3) Фактическое давление в рампе [бар] 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр.]

Блок измеряемых величин 140:
Hitachi

Клапан регулировки количества
1) Угол закрывания клапана регулировки количества [°коленвала] 2) Угол открывания клапана регулировки количества [°коленвала] 3) Фактическое давление в рампе [бар] 4) Статус
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X 1 = включ. / 0 = не включ.
x x x x x x X x не используется
x x x x x X x x не используется
x x x x X x x x не используется
x x x X x x x x не используется
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x не используется

Блок измеряемых величин 141:
Bosch HDP

Топливная система
1) Регулятор давления в рампе [бар] 2) Регулятор давления в рампе [] 3) Регулятор давления в рампе, нестационарная часть [] 4) Статус системы давления в рампе []

Блок измеряемых величин 141:
Hitachi

Топливная система
1) Адаптация системы высокого давления [бар] 2) Регулируемая часть, [мм3] 3) Общий объём компрессии, [мм3] 4) Давление в рампе (фактическое) [бар]

Блок измеряемых величин 142:
2-точечное регулирование. Базовая регулировка

Заслонка впускного коллектора для BDE
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Заслонка впускного коллектора, факт. положение [%] 2) Заслонка впускного коллектора, заданное положение [%] 3) Значение смещения напряжения потенциометра LBK [В] 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА]

Блок измеряемых величин 142:
непрерывное регулирование. Базовая регулировка

Заслонка впускного коллектора для BDE
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Напряжение в верхнем конечном положении [В] 2) Напряжение в нижнем конечном положении [В] 3) Статус адаптации [n] 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА]

Блок измеряемых величин 143:
непрерывное регулирование. Заслонка впускного коллектора для BDE

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Степень открытия заслонки наддува [%] 4) Режим работы BDE
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x не используется
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита

Блок измеряемых величин 143:
Двухрядная система. Заслонка впускного коллектора для BDE

1) Нагрузка [%] 2) Степень открытия заслонки наддува, ряд 1 [%] 3) Степень открытия заслонки наддува, ряд 2 [%] 4) Режим работы BDE
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x гомогенный разделённый
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита

Блок измеряемых величин 144:
Базовая регулировка. Заслонка впускного коллектора, ряд 2 для BDE с вакуумным управлением

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Заслонка впускного коллектора, факт. положение [%] 2) Заслонка впускного коллектора, заданное положение [%] 3) Значение смещения напряжения потенциометра LBK [В] 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА]

Блок измеряемых величин 144:
непрерывное регулирование. Базовая регулировка

Заслонка впускного коллектора, ряд 2 для BDE
– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Напряжение в верхнем конечном положении [В] 2) Напряжение в нижнем конечном положении [В] 3) Статус адаптации [n] 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА]

Блок измеряемых величин 145:
Базовая регулировка. Датчик температуры ОГ

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Температура ОГ, смоделированная, ряд 1 [°C] 2) Температура ОГ, измеренная датчиком, ряд 1 [°C] 3) Температура ОГ, измеренная датчиком, ряд 2 [°C] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 146:
Базовая регулировка. Накопительный катализатор NOx, ряд цилиндров 1

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Массовый расход ОГ [г/с] 2) Средняя температура катализатора [°C] 3) Коэффициент, накопительный катализатор [%] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна / катализатор сульфицирован]

Блок измеряемых величин 147:
Базовая регулировка. Накопительный катализатор NOx, ряд цилиндров 2

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Массовый расход ОГ [г/с] 2) Средняя температура катализатора [°C] 3) Коэффициент, накопительный катализатор [%] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна / катализатор сульфицирован]

Блок измеряемых величин 148:
Базовая регулировка. Очистка от сернистых соединений накопительного катализатора NOx, ряд цилиндров 1

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Скорость автомобиля [км/ч] 2) Средняя температура катализатора [°C] 3) Уровень серных отложений [г] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 149:
Базовая регулировка. Очистка от сернистых соединений накопительного катализатора NOx, ряд цилиндров 2

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Скорость автомобиля [км/ч] 2) Средняя температура катализатора [°C] 3) Уровень серных отложений [г] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна

Блок измеряемых величин 150:
Датчик NOx

1) Режим работы BDE
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X гомогенный
x x x x x x X x гомогенный бедный
x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск
x x x x X x x x Послойный
x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск
x x X x x x x x не используется
x X x x x x x x гомогенный разделённый
X x x x x x x x с битом ‘однородн.’ антидетонационная защита
2) Средняя температура катализатора [°C] 3) Напряжение датчика NOx [В] 4) Фактическое значение лямбда, напряжение датчика NOx []

Блок измеряемых величин 151:
Подогрев датчика NOx

1) Напряжение питания [В] 2) Сопротивление нагревателя [W] 3) Скважность импульсов [%] 4) не используется

Блок измеряемых величин 152:
Смещение датчика NOx

1) Фактическое значение лямбда [] 2) Фактическое значение NOx [] 3) Смещение NOx [] 4) Результат: [Тест вкл / тест выкл / адаптация проводится/ адаптация соответствует норме / ОШИБКА]

Блок измеряемых величин 153:
Не используется

Блок измеряемых величин 154:
Не используется

Блок измеряемых величин 155:
Не используется

Блок измеряемых величин 156:
Не используется

Блок измеряемых величин 157:
Не используется

Блок измеряемых величин 158:
Не используется

Блок измеряемых величин 159:
Не используется

Блок измеряемых величин 160:
Распознавание отдельных цилиндров/регулирование отключением подачи горючей смеси в отдельные цилиндры

1) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 1 [%] 2) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 2 [%] 3) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 3 [%] 4) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 4 [%]

Блок измеряемых величин 161:
Распознавание отдельных цилиндров/регулирование отключением подачи горючей смеси в отдельные цилиндры

1) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 5 [%] 2) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 6 [%] 3) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 7 [%] 4) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 8 [%]

Блок измеряемых величин 162:
Базовая регулировка. Лямбда-регулирование отдельного цилиндра, ряд 1

1) Нормированный выход лямбда-регулятора, контр. цил. [%] 2) .-лямбда, контр. цилиндр, заданное значение [%] 3) .-лямбда, контр. цилиндр, факт. значение [%] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 163:
Базовая регулировка. Лямбда-регулирование отдельного цилиндра, ряд 2

1) Нормированный выход лямбда-регулятора, контр. цил. [%] 2) .-лямбда, контр. цилиндр, заданное значение [%] 3) .-лямбда, контр. цилиндр, факт. значение [%] 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна]

Блок измеряемых величин 164:
Регулирование по частоте собственных колебаний после доп. катализатора, ряд 1

1) не используется
2) не используется
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 165:
Постоянное регулирование за основным катализатором ряда цилиндров 1

1) не используется
2) не используется
3) не используется
4) не используется

Блок измеряемых величин 166:
Достоверность лямбда-зонда, ряд цилиндров 1

1) Лямбда
2) Напряжение зонда за катализатором [В] 3) Интегрированная масса воздуха [г/с] 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ /ряд1-зонд1 исправен./ ряд 1, зонд 1 неисправен

Блок измеряемых величин 167:
Базовая регулировка. Коррекция лямбда-зондов

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Доля кислорода [%] 2) Диагностический датчик принудительного ХХ [] 3) Стабильный лямбда-зонд, корректирующая величина параметрической кривой [%] 4) Результат [тест ВКЛ/тест ВЫКЛ/активиров./идет адаптация/система в норме/система не в норме]

Блок измеряемых величин 168:
Базовая регулировка. Перепускная заслонка турбонагнетателя

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– Холостой ход
– Дождаться появления в поле 4 сообщения ‘Система исправна’.
1) Потенциометр 1 [В] 2) Потенциометр 2 [В] 3) не используется
4) Результат [тест ВКЛ/тест ВЫКЛ/идёт адаптация/система в норме/система не в норме]

Блок измеряемых величин 169:
Перепускная заслонка турбонагнетателя

1) Частота вращения [об/мин] 2) Нагрузка [%] 3) Положение заслонки [%] 4) Режим работы

Блок измеряемых величин 170:
Запуск

1) Запрос на запуск двигателя, клемма 50 [текст: Вкл/Выкл] 2) Провод обратной связи клеммы 50 R [текст: Вкл/Выкл] 3) Реле стартера 1 [текст: Вкл/Выкл] 4) Реле стартера 2 [текст: Вкл/Выкл]

Блок измеряемых величин 171:
Управление стартером

1) Датчик нажатия педали сцепления, бит [нажато/не нажато] 2) Датчик блокировки, бит [нажато/не нажато] 3) Автоматический запуск [возможен/невозможен] 4) Биты готовности управления стартером (законченные проверки в норме)
0 = замкнут
1 = не замкнут
(расшифровка 8-значного цифрового блока)
1 2 3 4 5 6 7 8
x x x x x x x X Стартер, механический
x x x x x x X x Переключающие контакты реле стартера
x x x x x X x x Управление реле стартера
x x x x X x x x Линия обратной связи, кл. 50R
x x x X x x x x Запрос на запуск двигателя, кл. 50
x x X x x x x x PN-сигнал (только автоматика)
x X x x x x x x Датчик блокировки (только механическая КП)
X x x x x x x x Датчик нажатия педали сцепления (только механическая КП)

Блок измеряемых величин 200:
Автоматическая заключительная проверка (код готовности)

– Функция 04 (Базовая регулировка)
– Активировать краткий тест кнопкой “4” (ВКЛ)
– По запросу нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль
нажать: Частота вращения автоматически возрастёт до требуемого для данной проверки значения
– Дождаться появления в поле 2 сообщения ‘Система исправна’.
1) Счётчик статуса – показывает число оставшихся кратких тестов
2) Статус
3) Статус
4) Статус

Версия 1.27

О admin

ăn dặm kiểu NhậtResponsive WordPress Themenhà cấp 4 nông thônthời trang trẻ emgiày cao gótshop giày nữdownload wordpress pluginsmẫu biệt thự đẹpepichouseáo sơ mi nữhouse beautiful